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重巡洋艦 愛宕 作成記その36 後檣とクレーンの作成

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さて今回は後檣・・・つまり後ろのマストとそこに付けられている搭載機揚収クレーンアームを作っていきます。
重巡洋艦 愛宕 搭載機揚収クレーンアーム
マストの一部をエッチングパーツで作っていくので、慎重に切断します。
力の加減が難しいですね。折れやすい部品なので出来るだけ切れるデザインナイフでゆっくり切断していきます。
あまり無理な力を加えると柱が折れちゃいますので!柱が折れるとモッキーの心も折れる(笑
重巡洋艦 愛宕 クレーン エッチングパーツ
一番太い所もエッチングパーツが用意されているんだけど、ここを切断すると強度的に脆くなるのであえて残しました。
重巡洋艦 愛宕 クレーン 切断すると強度的に脆くなる
後檣の中段にある2キロ信号燈が設置されている檣燈かな?正直言ってこの名称が分からないので後檣の中段部品って言います(照
(*^。^*)
重巡洋艦 愛宕 クレーン 2キロ信号燈
斜めにならないようにしっかり固定します。横から見て上から見て傾いていないかちゃんと確認!
重巡洋艦 愛宕 クレーン 後檣は形が出来た
後檣は形が出来たので次にクレーンを作っていきます。
手すりも一応つけました。さすがに手すりがないと乗組員さんが怖がると思うので・・・(笑
重巡洋艦 愛宕 クレーン エッチングパーツ
付属のパーツだとやはり貧弱なのでエッチングパーツで作っていきます。
重巡洋艦 愛宕 クレーン 細かい部品で折れやすい
細かい部品で折れやすい。しかも接着が面倒!
こう言う細かい部品って凄く神経を使います。一度接着しちゃうとやり直しがきかないので、何度も確認しながら接着してそこからはしっかり硬化するまでしばらく放置します
重巡洋艦 愛宕 クレーン 接着する部分を限定しながら少しずつ接着
全てを同時に接着するのは難しいので接着する部分を限定しながら少しずつ接着していきます。
重巡洋艦 愛宕 クレーン 力加減がむずかしい
テグスを使いながら隙間が出来ないようにしっかり固定します。クリップだと強すぎて曲がったりするし、力加減がむずかしいし、手だと固まるまでずーっと持っているのも疲れるし、
下手すると手先に接着剤がついてて、部品と手がくっついちゃった・・・なんて事もあるのでテグスで左右から引っ張ると力加減も微妙に調整できて結構楽に出来ます。
TRUSCO クリップ付スタンドルーペ !これって結構便利。クリップ部分が自由自在に動くので決めたい所に固定することが可能です。

重巡洋艦 愛宕 クレーン クレーンが完成
なんとか?クレーンが完成しました。均一に接着できて、曲がったりもしていないので我ながら上出来!
重巡洋艦 愛宕 クレーン クレーンのワイヤーを取り付けます
クレーンのワイヤーを取り付けます。これも壊れやすい部品だから慎重に取り付けます。
重巡洋艦 愛宕 クレーン 位置を決めながらワイヤーを後檣に接着
位置を決めながらワイヤーを後檣に接着します。
先ほどのTRUSCO クリップ付スタンドルーペ を使いながらクレーンを固定して、ワイヤー部分を後檣に取り付けします。
重巡洋艦 愛宕 クレーン ワイヤーが見事にたるんでる
ワイヤーが見事にたるんでる・・・汗
後で張り線をする時に後檣を少し引っ張ってこのたるみを取る予定です。
重巡洋艦 愛宕 クレーン 張り線をする時に後檣を少し引っ張ってこのたるみを取る
作り終えて気づいたんだけど後檣って中段からつや消し黒で塗らないといけないみたいね。
あーーーあ!面倒な作業がマダマダ続きます。そろそろ完成してくれないかな(呆
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  1. 2015/02/21(土) 08:25:09|
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